Тест Драйв МИЦУБИСИ ПАДЖЕРО: видео тест

«Какая боль, какая боль, Mitsubishi Pajero - 3.0». Существует мнение, что в России настоящий мужской пятидверный внедорожник не должен обладать объёмом двигателя меньшим, чем хотя бы 3.5 литра, а лучше больше. Нормальный «взрослый Паджеро» - это никак не меньше 3.8! Такое мнение сложилось еще в те баснословные 90-е годы, когда был популярен анекдот «у тебя какой джып - поджарый или широкий». Джипов на рынке было не много, а о кроссоверах тогда никто и слыхом не слыхивал. Паджеро стал настоящей легендой, символом крутизны и одним из архетипических образов «джипа» - могучего внедорожника, на котором можно со всей солидностью и по полям и по городам ездить. И хотя с тех пор в России появились совсем другие автомобильные символы богатства, роскоши и могущества, Паджеро - это по-прежнему достаточно круто. Кроме того, это просто большой, вместительный, комфортабельный и мощный автомобиль. И дорогой. Для нашего времени - даже слишком. Так появилась у маркетологов Mitsubishi идея выпустить более бюджетный вариант с двигателем послабее - объемом 3.0 литра. Осталось только преодолеть предубеждение покупателя, что 3.0 - «не едет». С целью проверить, как ведет себя Mitsubishi Pajero четвёртого поколения с двигателем 3.0 мы и приняли участие в его тест-драйве.