Технический центр компании имеет всю необходимую сертификацию и оснащен всем необходимым диагностическим и специализированным оборудованием. Технический персонал постоянно повышает свой уровень профессиональной подготовки на специализированных тренингах.

Также для Вашего времяпрепровождения в нашем салоне предусмотрен:
— Уголок для детей
— Массажные кресла
— Кинозал
— Видеоигры

Мы — это молодая и динамично развивающаяся автомобильная компания, имеющая положительный опыт работы со многими автомобильными брендами.

Мы готовы предложить Вам самые лучшие условия при покупке и обслуживании автомобиля. Дилерский центр компании постоянно расширяют линейку продаваемых автомобилей и спектр предоставляемых услуг. В нашем центре Вы всегда сможете ознакомиться с полным модельным рядом выбранной марки, получить всю необходимую информацию о комп ... Читать дальше »

Аудиосистема и информационно-развлекательные системы

• Бортовой компьютер

• Центральный замок
• Иммобилайзер

• Обивка салона — Ткань
• Люк

• Диски
• Фаркоп

• Фары — Противотуманные фары
• Омыватели фар

• Антиблокировочная система тормозов (ABS)
• Система курсовой стабилизации (ESP / ESC / DSC / VSA)
• Антипробуксовочная система (ASR / TCS / TRC)

• Кондиционер
• Круиз-контроль
• Усилитель руля
• Обогрев зеркал
• Обогрев сидений
• Электрические стеклоподъёмники
• Электрические зеркала
• Датчик дождя
• Датчик света
• Парктроник

Дополнительная информация

Антиблокировочная система (ABS), Подушки безопасности (фронтальные), Усилитель рулевог ... Читать дальше »

Первый полноприводный легковой автомобиль был создан Mitsubishi. Прототип — модель PX33 появилась в 1933 году, задолго до американского «виллиса». Автомобиль со «злым» протектором покрышек, с крепкой рамой и мощным двигателем предназначался для военного командования. Обстоятельства не позволили запустить его в серию, но опыт разработки пригодился при создании послевоенных моделей внедорожников. Сегодня машина используется как инструмент для промо-акций Mitsubishi Pajero — самая памятная состоялась на парижском автосалоне в 2006 году.

... Читать дальше »

01.09.08г. 11:28 только что добавлен eastwood

Вобще у японцев так и не появилось эстэтической автономии(в дизайне),большинство их моделей,это перелицованные или переработанные(в разной степени)БМВ,Фольксваген Пежо или Мерседес.Может быть потому,что этот европейский стандарт универсален(в большинстве случаев),а может потому,что культурная автономия(в промышленном дизайне)не достигается за счёт денег,прудительного "японства"(по указке сверху)и турпоездок со стажировками по Европе и Америке.Источником самобытности и идей является творческая среда,и положительный культурный потенциал(Лувр,Манхэттен,Дрезден,Петергоф,Эрмитаж,античное искусство и т.д.).При всём уважении к Японии и японцам,их трудолюбию и упорству,хорошо выполненное задание или тщательно исполненое (доведённое до автоматизма)поручение не является творчеством.Это же касается и России,самая креативная нация в мире(кажется Йельский университет проводил исследование),превратилась ... Читать дальше »